• -38,09%
Train de pneus Utilitaire KENDA BEAR CLAW EVO K592 (2 x 25X8-12 + 2 x 25X10-12)
Train de pneus Utilitaire KENDA BEAR CLAW EVO K592 (2 x 25X8-12 + 2 x 25X10-12)

Train de pneus Utilitaire KENDA BEAR CLAW EVO K592 (2 x 25X8-12 + 2 x 25X10-12)

KENDA
3065222
Expedition le 25/08/2026
350,67 € 566,40 € -38,09%
TTC
Ce produit est assujetti à 2,40 € de frais de livraison.

Train de pneus utilitaire KENDA Bear Claw EVO K592 (2 x 25X8-12 + 2 x 25X10-12) conçu pour les quads et SSV utilitaires, offrant robustesse et traction sur terrains variés.

  • Adhérence renforcée sur boue et surfaces difficiles
  • Carcasse 6 plis (6PR) pour une durabilité accrue
  • Structure X-Ply et tubeless (TL) pour performance et fiabilité
  • Profil Bear Claw EVO optimisé pour terrains variés
  • Homologation E-Mark pour conformité européenne
Diamètre roue 12
Largeur pneu
10
Toutes les caractéristiques
Diamètre roue
12
Largeur pneu

10
Hauteur du pneu

25
Indice de charge

50
IV Indice de Vitesse
N < 140 km/h
Type de pneu
Quad ATV Utilitaire / Utility
Homologation
E-Mark
Position
Avant/arrière
Profil de pneu
BEAR CLAW EVO
Tubeless ou chambre
TL - Tubeless
Plis de carcasse
6PR - Carcasse 6 plis
Famille de pneu
Pneus Quad & SSV - 3 wheelers
Structure de pneu
X-Ply
Disponible en stock
Oui

 

Présentation du produit

Train de pneus utilitaire KENDA BEAR CLAW EVO K592 (2 x 25X8-12 + 2 x 25X10-12) conçu pour les quads et SSV utilitaires, offrant robustesse et traction sur terrains variés.

Avantages

  • Adhérence renforcée sur boue et surfaces difficiles
  • Carcasse 6 plis (6PR) pour une durabilité accrue
  • Structure X-Ply et tubeless (TL) pour performance et fiabilité
  • Profil Bear Claw EVO optimisé pour terrains variés
  • Homologation E-Mark pour conformité européenne

Détails techniques

  • Marque : KENDA
  • Référence RAW : 3065222

Conseil avant commande

Vérifiez les dimensions et les spécifications de montage compatibles avec votre quad ou SSV avant commande pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.

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